2月5日，俄罗斯工业和商业部部长阿里哈诺夫正在一个聚会上称，发明三个中国品牌的卡车存正在紧张缺陷，俄罗斯必要对这些车辆实行更厉肃的认证搜检。

　　知恋人士称，涉事三个卡车品牌或许是陕汽重卡、中国重汽和一汽解放，这三个品牌合计霸占中国对俄商用车出口量的65%。中国汽车行业操心这是俄罗斯开释出的失望信号。

　　2月10日，俄罗斯身手律例和计量局通告正式取消中国陕汽SX3258型卡车的车辆型式认证（VTA），暂停其正在俄出售。

　　该机构称，这款产物存正在一系列不吻合俄罗斯轮式交通器械强造性央浼的境况，简直涉及噪声担任、后防撞装配和侧面珍惜装配等方面。席卷驾驶室噪音过大，司机长时分驾驶易过早疲乏；造动功能不达标，侧面防护栏的组织刚性不敷；后防撞珍惜装配和侧面珍惜装配不对规，若发作交通变乱，或许导致轻型车辆的驾驶员和搭客蒙受庞大蹧蹋等。

　　据悉，涉事车系主旨平台陕汽X3000自2019年起就通过身手授权体例，正在罗马尼亚ATP Trucks工场杀青当地化临蓐，一连向欧盟市集输生产物，截至2024岁首，该平台衍生车型仍霸占东欧修筑运输车辆市集18%份额。俄罗斯已进口这款重卡1.5万辆，此中席卷正正在运营的2170辆正在用车辆，筑造商还被央浼火急拟定召回策画。

　　只管俄方夸大这是常例质地监禁，但中国汽车工业协会已启动专项观察，顾虑这或许演变为身手性商业壁垒。

　　陕汽重卡所正在的陕西重汽是潍柴股份子公司，潍柴股份为山东重工的孙公司。跟着国内市集竞赛日趋激烈，出海是中国重卡企业这几年的合伙挑选，俄罗斯位子举足轻重。陕汽集团正在俄罗斯市集也加大了投资力度，其俄罗斯官方经销商设正在圣彼得堡的首家陕汽重卡4S店策画正在2025年第一季度开业。

　　俄罗斯禁止出售的这款产物是陕汽重卡出海主力之一，但分别产物型号之间比拟容易切换。业内人士以为，俄罗斯禁售一款产物不会形成庞大影响，危害正在于审查周围是否会不断增加。

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