依托富厚的新能源电动重卡充换电补能收集计议、成立及运营体味，闽南组网北起泉州晋江324国道（泉州5座），贯穿厦门岛内岛表（厦门6座），南至漳州古雷石化基地（漳州6座），

　　以闽南组网中的漳州港——三宝铁道的钢铁运输补能线号站所正在的告捷大道，是漳州港出港车辆的必经之道。紧邻口岸货源地的交通便当性，让一起办事口岸运输的新能源电动重卡出港之际便能迟缓接入补能收集，省略了车辆寻找补能点进程中的无效电能打发，以补能恶果的擢升启发集体运输恶果擢升。

　　跟着线号新能源电动重卡充换电站的投运，该条补能线的含金量还正在上升。补能网不但笼盖了以漳州港为开始，单边100公里界限内的工业集群，更由于补能线道与最优行车旅途的精准立室，口岸运输车辆可沿S219道直抵铁矿石、砂石、煤炭等大宗商品消纳地，正在扩充漳州港电动化公道运输与水道联运笼盖界限的同时，让运输企业具有了更高效、更节能的补能保险，进一步擢升了企业的运营恶果和市集竞赛力。

　　同样，组网中的泉州——厦门线的成立也同样彰显了启源正在补能收集运营上的独到目力。泉州晋江324国道2号重卡换电站位于“中国四大修造陶瓷分娩基地”的晋江市磁灶镇，毗连晋江都邑窗口的“北大门”池店镇。这一地舆地方，是承接瓷砖造品集散、修材营业向周边口岸运输营业电动重卡车辆的理念补能点。

　　动作沿324国道成立的新能源电动重卡充换电站，该站不但是邻接厦泉两地新能源电动重卡运输的中枢补能措施，更粉碎了换电重卡不行跑中远程的固有观点。磁灶镇瓷砖造品厂至海沧港单趟约160公里，如全程操纵换电补能，每天可往返2趟，运营恶果不比守旧燃油差，但能损失用却唯有油车的三分之二，是实打实的“跑运输利器”。依附24幼时不间断的高效运营，这条干线上的各充换电场站，已然成为饱动晋江这一工业重镇电动化转型的要害力气。

　　启源正在新能源电动重卡充换电干线组网上的科学结构，不但有用途分了新能源电动重卡中远程运输的补能困难，还呈现正在资源的高效诈骗上。

　　正在土地诈骗方面，启源充换电场站的车辆动线打算弥漫契合场面群多道道结构，无需此表计议换电车辆专用行驶旅途，省略不须要的土地占用；正在能源诈骗方面，启源芯动力则通过高度复用电池储能上风，连结峰谷电价政策，低落能源本钱。这些土地本钱、能源本钱的低落，最终转化为客户的低本钱补能，让运输企业正在享用高效办事的同时，低落运营本钱，赋能车队运营轻装上阵。

　　启源正在充换电收集运营中的才智，不但呈现正在其通俗的结构和高效的运营上，改正在于其对身手立异和智能化照料的赓续参加。

　　通过灵便多样的新能源电动重卡充换电产物，启源戮力于处分电动重卡充换电场站成立中电力容量受限及土地稀缺的题目，饱动新能源电动重卡正在中远程干线上的行使。依托电池全人命周期照料与集控安排核心平台，启源高效擢升了电池的充电恶果与整站办事才智，并通过智能微网与“网网调解”，低落了换电站对电网的依赖，进一步巩固了补能收集的太平性和牢靠性，保险企业太平运营。

　　“以点带线，以线成面，以面扩体。”从闽南组网的成立能够看出，启源芯动力不但单为新能源电动重卡供应能源补给，更是为大宗商品工业单元、大型运输企业、中幼型车队供应了从低碳转型计议、运输线道政策、电池银行、选址创议、场站成立、电池资产运营保卫等一系列正在内的一站式电动化运输处分计划。从而让客户的元气心灵十足凑集于物流运输营业自己，解锁企业的高质料成长暗号。

　　异日，启源将不停优化中远程干线补能收集结构，以愈加细腻的结构和卓异的办事品德，为更多企业的绿色物流转型之道铺设坚实的基石，构修一个低碳环保、高效协同、可赓续成长的物流生态！